１９６３年(昭和３８年)２月北海道の田舎に生まれる。貧しくもなく裕福でもない平凡な家庭の中でスクスクと素直に育つ幼稚園の時、幼なじみと恋に落ちて駆け落ちをするが、恋の逃避行は３時間で終了する・・(笑)

小学校の時、転校生と喧嘩になり腹に噛み付き７針縫う怪我を負わす・・その後ブラッシーというあだ名で番長を不動のものとする。

中学生の時、ギターをこよなく愛し・・ヘビメタばかり聞いていた　! 体育館でエレキギターを練習していたのでバレー部などから練習 が出来ないと苦情が入り・・担任の先生がいつも仲裁に入ってくれていた。音楽はヘビメタ　! アイドルは桜田淳子　! とそんな中学校生活を送っていた。学校祭の時、当時流行っていたKISSの曲を演奏して口からケチャップを・・デルモンテだったのでいまひとつ調子が悪く・・やはりカゴメが一番だと思っていた　!

高校生の時、工業高校の土木科に入学した。その後親父が三度学校に呼ばれる。その度に担任と親父が喧嘩になって ! 私は仲裁役になりその都度治めていた。先生が親父と喧嘩するたびにクラスメートや先輩方から親父に挨拶するようになり慕われるようになっていた。

高校を卒業して土木会社の職業に就くが、事故(昭和５６年６月６日６時頃)を起こす。買ったばかりのカリーナが廃車寸前　! それを見た親父が怒り私に殴りかかってきた ! 私はそのパンチをかわした! かわされた親父は激怒　! 再度後から殴られムチウチになり次の日入院する(笑)　

退院する前日、友人達と退院祝いを兼ねてドライブ(４台)一番後ろの奴がわき見・・先頭を走っていた私まで巻き込む４重衝突! !入院が長期化する。その時会社の社長が見舞いに来てくれた　! と同時にクビになる。歴代車

退院後就職を探し・・珈琲屋のメーカーに勤める。田舎から出てきた若者が都会に進出　! この頃からシャコタンをこよなく愛し・・７点取られ没収７回・・免停になる。８回目の没収の時、現在の嫁と一夜を過ごし??・・結婚する。この頃の武勇伝は沢山有るが・・この辺にする。

２１歳の時息子が生まれる。２３歳には３人目がぁぁ! その頃給料が安く・・高月収の会社ばかり渡り歩いた　! 転職は数十社にのぼるこの頃・・私は、シャコタンを諦めた。家に有る全ての車の雑誌部品を廃棄! アウトドアを目指し・・キャンプ、釣り、など家庭的な男に成る為に努力した。

そして３０歳になり建設会社を立ち上げた。波乱万丈、一口では言い表せない苦労をしてきた。

今から４年前、パチンコで勝ったお金を持ち・・車屋へ・・銀ジャパンを購入・・それまでワゴン車に乗っていたが子供も大きくなったし〜大きい車は要らない　! 　それで旧車の世界に・・・

購入した時・・シャコタンはサスを切るか、抜いてしまうか知らなかった私は、車高調を見て・・吃驚　この２０年間のブランクは大きいっ!　その後仲間も増え・・どうしても納得できるジャパンが作りたかった。


　　　 　　　 　　 　 　　　 　　　　 　 　 　　　　 　 銀ジャパン改造計画

　　街乗り用に改造した赤ジャパンはエアコンをつけ快適に・・でもどうしても非公認・・納得が出来ない。

　そこでRB-25を搭載して公認を取ろうと計画その後RB-26に変更・・

金ジャパン改造計画


そして最終章・・・・ジャパン最強伝説が始まる。「名ばかりのGTは道を開ける」と言われた時代から２５年、推定600馬力を体感・・３０００回転 からの加速はまさに異次元の世界へと・・４速でアクセル80%、メーターは250キロをさす。爪先から血が逆流してくる感じ・・まだ踏める・・踏める・・４２歳少し遅いが、街道レーサーに変身するのである。
黄色ジャパン改造計画



私の次女が免許を取得・・どうしてもジャパンが欲しいとのことで・・親馬鹿な私は、黒ジャパンを購入! マニュアルをオートマに改造

黒ジャパン改造計画

　　　　　　　　　　　　　　　　　この辺で一休み悲劇のスカイラインジャパンと言われているのか?勉強しょう !

　スカイラインジャパンの歴史

更に・・
黄色ジャパン改造計画　　ジャパンGT-Rニュル 　オールペイント　

ニュルジャ改造計画　　快適仕様を目指して「　旧車と現代車の融合　」

車高短最強伝説　　ジャパンGT-Rという怪物　応急処置スタンダード編

車高短最強伝説　ジャパンGT-Rという怪物スーパーニュルエンジン完成

旧車と現代車の融合・超快適仕様　エアサス編

旧車と現代車の融合　それなり編

マフラー改　消音への道

2010年仙台ドラッグ後エンジン不調で又、RB-26を仕様変更多くは語らず・・笑
1年ぶりに乗るジャパンに感動　! と同時にこのパワーに感動　!
ジャパン復活